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百度在智能驾驶领域是起步最早的，2013年就开始了，到现在已经12个年头，去年的百度萝卜快跑无人驾驶出租车一度非常火爆，之后没有什么声音，并不是没有做了，而是一直在做，而且订单在增长，在武汉，重庆，广州等城市都在运营中，而且同时推动出海战略。当然，百度和华为走的路线不一样，华为的智能驾驶是和车企合作打造智能生态圈。对比百度的完全无人驾驶，智能汽车还是有司机有方向盘，只是可以切换为智能驾驶模式，这种方式比较稳妥，循序渐进。百度的路线就比较激进，直接上无人驾驶出租车。所以，反对的人不少，赞成的人不多。其实，反对华为的智能驾驶的声音也不少，有人看到行驶中的华为系统的汽车，司机竟然在驾驶座上呼呼大睡，就说这人不要命了，出了事谁负责，殊不知人家开了智能驾驶模式，根本不需要人接管，高速路上该变道变道，该减速减速，该刹车刹车，比人类司机出事故的几率小多了。而百度无人驾驶出租车主要是跟出租车司机抢饭碗，招致很多人反对。当年滴滴火爆的时候，他们也是这么骂，结果滴滴还是越做越大。至于百度无人驾驶车的安全性更是比出租车好也比网约车好，机器出错的概率永远比人低，更不用担心出租车司机或网约车司机居心不良，因为车上根本就没有司机。可以说，百度无人驾驶出租车直接把人们带入科幻世界。不过，人们接受新事物必须有一个过程，不会那么顺利，只要循序渐进，不要太功利化，不要太急于抢占市场，不要太急于求成，那么百度无人驾驶出租车的前景一定是光明的。