织梦源码,模板王

小米联合创始人林斌对小米SU7的高度评价，体现了小米对这款车型的自信。林斌在路测后表示，小米SU7的驾驶感非常好，动力强劲且稳定，风阻噪声也控制得相当不错。他甚至认为，无论是从驾驶体验还是性能表现上，小米SU7都可以与任何一辆轿跑车相媲美。

 

小米SU7确实在多个方面展现出了出色的性能。其动力系统搭载了2.0T涡轮增压发动机，配合8速自动变速箱，为车辆提供了强劲的动力输出和流畅的换挡体验。在操控性能上，小米SU7采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，这种悬挂结构在保证了车辆稳定性的同时，也为驾乘者提供了良好的舒适性。此外，小米SU7的燃油经济性也相当出色，百公里综合油耗仅为8.5升，这得益于其轻量化设计以及高效的动力系统调校。

 

更为令人瞩目的是，小米SU7在电动汽车领域也有着不俗的表现。其纯电动版本搭载了小米超级电机、自研CTB电池以及自动驾驶技术等多项全新科技产品。双电机版车型的最大功率达到了673马力，CLTC续航里程为800km，而单电机版车型的最大功率为299马力，CLTC续航里程为700km或830km。这样的性能数据无疑使得小米SU7在电动汽车市场上也具备了强大的竞争力。

 

综上所述，林斌对小米SU7的高度评价并非空穴来风，而是基于车辆实际性能和驾驶体验得出的结论。小米SU7确实在多个方面展现出了与轿跑车相媲美的实力，无论是从动力、操控还是续航等方面，都具备了与主流轿跑车竞争的能力。